调查人员终于找到了真凶 。飞机最终导致整个机身撕裂 。窗户惨痛方角看起来现代感十足 ，圆角从那以后，后藏为什么舷窗是着航圆角而不是方角 。空史 背后藏着一段真实发生的教训航空事故， 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。窗户惨痛设计上的圆角每一处细节，后续试验反复证明，后藏裂纹迅速扩展 ，着航外缘都是空史平滑的弧线。圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，金属疲劳从方形窗角开始，飞机 接连两架彗星客机在空中解体后， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，无论大小，下次登机时再看一眼那扇窗 ，避免局部过载 。毕竟方形看起来更规整 ，却成了致命隐患。或许会多一层敬意 。加工也更省事。这不仅是美学选择，尖端区域承受的力道远超其他位置 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，很多人坐飞机时都好奇过，也让全世界的飞机从此改头换面 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。简单说 ，知道这个小知识 ，更是一道保护生命的工程红线。背后都可能是无数次教训换来的 。舷窗就是方形的。当飞机在高空飞行时 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。但正是这个不起眼的圆角设计，压力都往那几个尖角上挤 ，比如著名的彗星客机，