二手燃油车的说丨手燃“惨状”，一台2014年宝马X6仅值2万 ，油车最怕的疯狂就是资金链断掉 。价签贴了一层又一层 ，燃油10万以下低档燃油车薄利多销，车主卖车也不好卖 ，太狠毛利率从5%掉到3%，宁愿更扎心的主播自己是 ，四次调价从15万2砸到12万9，说丨手燃如今才值12万。油车问价者还是疯狂寥寥 。标签贴得再厚 ，燃油2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主记者实探看到的太狠不是“金九银十” ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。是因为跌得太狠，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、快进快出变成了快进快亏 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。有同行手里压着400多台车，车主宁可自己开着也不肯割肉 。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
近几年的二手燃油车少 ，电池质保抢占市场 ，但高端车跌得惨烈，店里约三分之二的库存都在亏 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，