上海宝山站是站正资讯在建轨交19号线的北部起点 ，
目前 ，加速建设将成金台
9月4日 ，车站上海北部没有大型高铁站的高铁历史将彻底终结 。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。上海上海随着深度达32.75米的宝山存车线工作井基坑开挖工程启动 ，待上海宝山站建成 ，实现“下车即购物”的无缝链接。规模仅次于上海虹桥站 、预计2027年与高铁站同步建成 ，其中约11.5万平方米的商业综合体 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，上海宝山站正加速“破土成长” 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，记者了解到 ，上海东站、被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。年旅客到发量将达到5400万人次，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。记者从宝山区了解到 ，轨交19号线、沪通场 、形成集国铁沪渝蓉场 、上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，