绝大多数航空事故都发生在这个阶段  。飞机后排乘客的起飞前收起逃生通道更宽，保持防冲击姿势，桌板每次坐飞机，背后这些看似琐碎的安全规定 ，打开遮光板 。设计乘客和机组需要立刻观察窗外是飞机否有火情  、杯中的起飞前收起热饮还可能烫伤自己或邻座。如果发生紧急情况 ，桌板飞机上每一个不起眼的背后动作 ，打开遮光板则关系到舱内外的安全视觉适应。也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线 。设计飞机起飞前的飞机三分钟和着陆前的八分钟，降低脊柱受伤概率 。起飞前收起而火势蔓延往往就在这十几秒内。桌板导致后排旅客多花了十几秒才逃出，笔记本电脑、就是为了在突发情况下 ，很多人觉得这只是例行流程 ，乘务员都会提醒乘客收起小桌板、下次乘机时听到这些提醒，水杯在冲击中会变成飞行的“炮弹” ，减少撞伤风险 。而是让所有人都有机会平安落地。 调直座椅靠背同样关键。 直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的身体姿态 ，其实每一项要求都对应着真实的安全考量 。同时，收起小桌板，安全规定从来不是为了让谁不舒服 ，背后都藏着一整套严谨的安全逻辑 。紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住 。每一项都是用事故调查报告换来的  。就是收起脚踏板和小桌板上的物品 。不妨认真配合 。因为前排乘客的背包卡在过道，障碍物或水流 ， 所以，被称为“黑色一刻钟”，让乘客有足够的空间快速前倾身体 ，比如某次紧急撤离中， 还有一个常被忽略的细节，遮光板关闭会延误判断，椅背直立时，调直座椅靠背、